Trong bài viết này, chúng tôi chỉ đề cập đến Camry, E300 và Sonata với lý do là chúng cùng Accord đều được hỗ trợ bởi các nhà lắp rắp hoặc phân phối chính thức.

Camry

Camry là đối thủ đáng gờm nhất của Accord.

Đây sẽ là đối thủ đáng gờm nhất của Honda Accord 2011 bởi nó là mẫu xe quá quen thuộc và rất được ưa chuộng tại Việt Nam Thue xe cuoi thue xe le hoi. Có nhiều điểm tương đồng giữa Camry và Accord: Giá cả ngang nhau; sự hậu thuẫn từ hệ thống đại lý bán hàng và dịch vụ chất lượng như nhau, (Camry được đánh giá cao hơn một chút bởi Toyota VN hiện nay có trên 20 đại lý khắp cả nước); động cơ với dung tích 2,4l và 3,5l, cấu hình V6; hộp số loại bình thường, tự động sáu cấp hoặc số sàn năm cấp; các trang bị an toàn tương tự nhau, gồm điều khiển ổn định xe (VSC), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), chống bó cứng phanh (ABS)…

Tuy nhiên có nhiều điểm có thể sẽ khiến người tiêu dùng phải đau đầu lựa chọn một trong hai hãng xe này. Xét kỹ nội thất của Camry có phần hơn, và nó hơn Accord ở một số tính năng khá quan trọng, chẳng hạn hệ thống tự động mở rộng góc chiếu sáng đèn cốt khi vào cua là trang bị tiêu chuẩn trên bản 3.5Q. Tuy nhiên, Camry đã được cải tiến một lần, nhưng vẫn mang các nét khá hiền so với Accord.

Hyundai Sonata

Accord không thể "khi dễ" Hyundai Sonata.

Hãng xe đến từ xứ sở Kim Chi này dù không đủ độ sang trọng để sánh với các xe Đức, không đủ lớn để so sánh với Honda Accord 2011 của Nhật, nhưng nó cũng có những thế mạnh đặc quyền: Kiểu dáng hoàn toàn mới mẻ, trẻ trung và hiện đại, rũ bỏ hẳn những nét pha trộn từ Camry hay Accord mà người ta thấy ở các thế hệ trước. Xe còn có tới chín màu sơn, trong đó có những màu nổi bật như xanh dương, nâu, đỏ đun không thấy ở Accord hay Camry. Chỉ thế thôi cũng đủ để Sonata chinh phục những vị khách lãng mạn với cái giá không quá cao: Sonata 2.0 AT 900 triệu đồng (Bản 2.4 AT gần 1 tỷ đồng hầu như không được khách hàng lựa chọn). Đã vậy, hãng xe Hàn Quốc lại thường được đính kèm một lô các tính năng tiện nghi hiện đại: ghế lái và ghế phụ điều chỉnh điện, hai cửa sổ trời (mở rộng hết phần mui), chìa khóa thông minh, nút khởi động, vô-lăng/tay nắm cần số/ghế đều bọc da, cảm biến lùi, tựa đầu chủ động, điều hòa hai vùng tự động… Công nghệ an toàn chủ động hầu như chẳng thiếu gì so với các đối thủ, đáng chú ý nhất là hệ thống hỗ trợ leo dốc HAC (thường chỉ có ở xe Đức) hay có nhiều túi khí… Vì thế mà Accord sẽ không thể “khi dễ” hãng xe này.

Mercedes E300

Sẽ là khập khiễng khi xem Mercedes E300 là đối thủ của Accord.

Sẽ là khập khiễng khi xem Mercedes E300 là đối thủ của Accord vì cái giá của nó lên đến 2,3 tỷ đồng. Tuy nhiên, nhìn vào vẻ đẹp của chiếc Accord 2011, thật khó lòng cưỡng lại những liên tưởng đẳng cấp của chiếc xe hạng trung E300.

Kiểu dáng của E300 được trẻ hóa với nội thất tiêu biểu cho xe sang của Đức, cảm giác được chiều chuộng toát lên trong từng chi tiết cho tới cách bố trí hệ thống chiếu sáng ca-bin, đặt phía sau các tấm ốp và tỏa sáng dịu lên lớp da bọc mềm mại, những mảng gỗ bóng tạo nên ấn tượng không thể trộn lẫn. E300 có một lô tiện nghi hiện đại: Hai ghế trước điều chỉnh bằng điện, gương chiếu hậu tự mở chống chói, đèn pha tự động, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, giải trí ở hàng ghế sau…

E300 2010 sử dụng động cơ V6 3.0L, công suất cực đại 231 mã lực, mô-men xoắn tối đa 300Nm, đi kèm hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic (cao cấp hơn hẳn xe Nhật hay Hàn), sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau. Một loạt các chi tiết tăng thêm để truyền lực dẫn ra trục sau bảo toàn được các tính năng vận hành và điều khiển cao cấp. Xe hạng sang ở châu Âu đều tuân thủ cấu trúc này.

E300 cũng hơn các đối thủ ở việc trang bị tới 10 túi khí xung quanh, hệ thống ổn định điện tử ESP danh tiếng, hệ thống cảnh báo an toàn, đặc biệt là hệ thống chống va chạm Pre-Safe có thể dự báo, qua đó tránh hoặc giảm tối đa hậu quả của một tai nạn tiềm ẩn.

Tất cả những đặc tính kể trên có thể sẽ khiến giới nhiều tiền hoa mắt trước chiếc Mercedes E300 chứ không phải là Honda Accord 2011 Cho thue xe ha noi. Nhưng rất may, không phải ai cũng nhiều tiền!